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Test 4 farfalle vs collettore 206 Super 1600
Test: 4 farfalle 45 mm con trombette lunghe 160 mm vs collettore Peugeot Sport 206 Super 1600
Motore: Saxo 16v 1800, preparazione MC Motortecnica
Confronto prestazioni tra la soluzione 4 farfalle e una soluzione monofarfalla al top della tecnologia: il collettore di aspirazione della 206 Super 1600 ufficiale Peugeot Sport.
In entrambi i casi non sono state adottate soluzioni filtranti (trombette libere vs collettore libero con farfalla Peugeot Sport 60 mm).
Il test è stato effettuato sul motore Saxo oggetto della mia evoluzione 2010: sviluppo da oltre 200 cv con basamento 1800 e parte superiore al top (componentistica Super 1600)
Tabella di sintesi
COMMENTO
La soluzione a 4 farfalle è nettamente superiore a quella monofarfalla. Il collettore Peugeot Sport prevale solo a 3000 giri. Già a 4000 giri la soluzione 4 farfalla da un vantaggio di ben 10 cv, che sale a 16 cv a 5000 giri. Il risultato è coerente con quanto riscontrato sulle vetture Citroen Sport nel momento del passaggio dalla Saxo Kit Car alla prima Super 1600 monofarfalla. Le potenze massime erano simili, ma la Kit Car aveva un vantaggio enorme nei regimi intermedi, oltre ad un'erogazione molto più pulita e regolare.
