Prove di ingombro

Il motore ci sta. Come sempre però le cose non sono così semplici come si potrebbe pensare...

Per fare qualche ragionamento più concreto bisogna prendere un cambio 5 marce e fissarlo sul motore.

La prima operazione è redarre un elenco delle modifiche da fare sulla scocca, dei componenti necessari per fare un buon lavoro, ragionare sulla ripartizione dei pesi, sulla trasmissione, sulle possibilità di alloggiamento di componenti speciali ancora nelle mie mani (collettore scarico in acciaio, eventuale turbina maggiorata, scarico da 70 mm...).

La valutazione è che il progetto è fattibile. Per fare un buon lavoro però i tempi e i costi sono molto elevati e difficilmente preventivabili sulla carta. Un conto è mettere il motore dentro la macchina e farlo andare, tutt'altra storia mettere in strada una Saxo che vada bene, sia affidabile e guidabile con questo motore. Si può fare, semplicemente decidiamo che non vogliamo imbarcarci nel progetto.

Intanto è arrivata primavera 2008.