Bilance

799 kg con il pieno, 775 kg a secco.
La somma di tutti gli interventi porta a una riduzione di ben 100 kg rispetto all'evoluzione 2014. Circa 70 kg sono ottenuti da materiali in vetroresina e carbonio, circa 7 kg dalla batteria al litio (molto più leggera anche rispetto alla precedente da competizione).