Allargamenti rally e pista

L'evoluzione carrozzeria Saxo Super 1600 (o Saxo kit, è la stessa cosa in termini di carrozzeria) è l'upgrade progettato da Citroen Sport per l'utilizzo rally della vettura nella sua massima evoluzione.

Il kit carrozzeria prevede nuovi paraurti anteriore e posteriore, allargamento ali e spoiler posteriore. I passaruota sono studiati per consentire l'utilizzo di un gruppo ruota da 17 pollici con gomme di diametro 62 cm. Considerate le ampie escursioni della sospensione da rally (anche nelle gare su terra), il kit è studiato per garantire uno spazio molto ampio nel passaruota.

Gli allargamenti di carreggiata sono attorno ai 7 cm.

In termini di meccanica l'allargamento è garantito da bracci posteriori specifici e da una sospensione anteriore dedicata a completa sostituzione di quella di serie con pivot in ergal e bracci tubolari su uniball.

Nell'utilizzo su circuito (o comuqnue su asfalto liscio come in talune competizioni su strada) l'allargamento carreggiata può essere ottenuto con passaruota più bassi. Su pista le scursioni sono più ridotte e la scelta può ricadere su gruppi ruota con diametri inferiori (57 -59 cm) con calettamento 15 pollici. Non è quindi necessaria tutta la luce passaruota della Super 1600.

Gli allargamenti sono spesso realizzati anche grazie a cerchi dal canale più largo (8 o 9 pollici contro i 7 pollici della Saxo Super 1600).