Il tuo carrello

Non hai articoli nel carrello

Vai al catalogo prodotti

SCHEDA DI DETTAGLIO

Saxo 2000 cc motore

Saxo 2000 6m 226 cv - Evoluzione 2014

By Saxo16
MODELLO
Saxo VTS 16v
PROPRIETARIO
Saxo16
PREPARATORE
Officina Maifredi - MC Motortecnica
UTILIZZO
Track day

SCHEDA TECNICA

 
  • Serie
  • Cilindrata
  • Rapporto compressione
  • Distribuzione
  • Aspirazione
  • Scarico
MOTORE
  • Serie: XU10J4RS (Peugeot 306 GTI 167 cv)
  • Cilindrata: 2043 cc
  • Rapporto compressione: 12:1
  • Distribuzione: Doppio albero a camme in testa; punteria meccanica
  • Aspirazione: Monofarfalla
  • Scarico: 2 silenziatori; diametro linea scarico 60 mm
 
  • Potenza massima
  • Coppia massima
  • Limitatore
PRESTAZIONE MOTORE
  • Potenza massima: 225,8 cv a 7250 giri
  • Coppia massima: 25,34 kgm a 6000 giri
  • Limitatore: 8000 giri
 
  • Cambio
  • Differenziale
  • Ruote
TRASMISSIONE
  • Cambio: Manuale 6 marce, famiglia BE, cascata ingranaggi 306 GTI con conica 14/62
  • Differenziale: Autobloccante a dischi ZF
  • Ruote: 6,75*15 Speedline Peugeot Sport 309 Gr.A
 
  • Anteriore
  • Posteriore
FRENI
  • Anteriore: Pinze Alcon 4 pompanti con dischi baffati CTF su campana ergal 30*302 mm, pastiglie Ferodo 3000
  • Posteriore: Dischi baffati e forati CTF 247 mm, pastiglie Pagid
 
  • Peso a secco
MASSE
  • Peso a secco: 875 kg

DETTAGLI PREPARAZIONE

MOTORE

Motore Peugeot 306 GTI 167 cv (XU10J4RS)

  • Valvole speciali Nimonic maggiorate + 0,5 aspirazione e + 1 mm scarico
  • Punteria idraulica con doppia molla valvola Kent Cams
  • Alberi a camme Kent Cams PT82 con pulegge alberi a camme regolabili in ergal

- aspirazione: alzata 11,04 mm; durata 278 gradi
- scarico: alzata 11,04 mm; durata 278 gradi

  • Maggiorazione cilindrata 2043 cc mediante installazione pistoni Wossner alesaggio 87 mm
  • Rapporto di compressione 12:1
  • Aibox su misura by MC Motortecnica; filtro aria cotone Peugeot RCZ Cup
  • Iniettori C2 R2 (serie Peugeot 206 RC)
  • Candele NGK Laser Platinum PFR7Z-TG

Impianto scarico 60 mm diametro interno:

  • Collettori 4 in 1 su misura
  • Centrale in acciaio inox con silenziatore centrale
  • Terminale in acciaio inox
  • Alleggerimento e bilanciatura volano
  • Pompa benzina maggiorata
  • Centralina competizione EFI euro 1
  • Mappatura banco prova motore by MC Motortecnica presso Tecnogio snc
  • Radiatore acqua su misura by MC Motortecnica
  • Gruppo ventola su misura by MC Motortecnica
  • Interruttore ventola dall'abitacolo
  • Radiatore olio Citroen Sport Saxo Super 1600
  • Paratia antisbattimento olio Peugeot Sport
  • Olio motore Montero Corse 10W60
  • Supporto motore destro su misura by MC Motortecnica; supporto sinistro Citroen Sport Saxo Cup; controcoppia su misura by MC Motortecnica

Dati rilevati durante le operazioni di mappatura su banco prova motore

Potenza motore: 225,8 cv a 7250 giri
Coppia massima 25,34 Kgm a 6000 giri
Limitatore: 8000 giri

Link ai dati di banco

CAMBIO

Cambio BE 6 marce 306 GTI; cascata ingranaggi 306 GTI; autobloccante ZF

Per approfondimenti tecnici: Dati Cambio

  • Coppia conica 14/62
  • Leveraggi cambio su uniball
  • Lavorazione e rinforzo longherone by MC Motortecnica
  • Semiassi maggiorati su misura by Officina Maifredi
  • Frizione rame 215 mm senza parastrappi
  • Spingidisco rinforzato
ASSETTO

Anteriore

  • Montanti Citroen Sport Saxo Cup
  • Ammortizzatori maggiorati 41 mm a stelo rovesciato Bilstein Citroen Sport Saxo Cup
  • Molle piccole (diametro 60 mm) Eibach 60 N/m + molla helper
  • Camber 2,40° regolato mediante kit regolazione piastre duomi Citroen Sport Saxo Cup
  • Barra antirollio anteriore a coltello (GR. A)

Posteriore

  • Barre di torsione maggiorate 22,5 mm Citroen Sport Saxo Cup
  • Ammortizzatori Bilstein Citroen Sport Saxo Cup su uniball
GRUPPO RUOTA
  • Cerchi in lega Speedline Peugeot Sport 309 Gr. A 6,75 x15
  • Pneumatici Semislick Yokohama A048 195/50 R15 o slick Michelin 190/57 R 15 (uso pista)
IMPIANTO FRENANTE

ABS disinseribile con interruttore sul cruscotto
Ripartitore di frenata in abitacolo Citroen Sport Saxo Cup

Anteriore

  • Pinze freno 4 pompanti Alcon Peugeot Sport (208 R2)
  • Dischi freno CTF 30*302 mm su campana in ergal
  • Pastiglie freno Ferodo DS3000
  • Tubetti freno aeronautici CTF
  • Pompa freni maggiorata Saxo Cup

Posteriore

  • Dischi freno baffati e forati CTF
  • Pastiglie freno Pagid
  • Tubetti freno aeronautici CTF
INTERNI
  • Pannelli portiera in lexan Citroen Sport Saxo Cup
  • Eliminazione sedili posteriori
  • Eliminazione alzacristalli elettrici
  • Specchietti manuali
  • Volante diametro 33 cm OMP
  • Pannello in carbonio posizionato coperchio autoradio con interruttori ventola, ABS e centralina EFI

PHOTO GALLERY