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Saxo VTS 16v evo 182 cv
By Baffoste- MODELLO
- Saxo VTS 16v
- PROPRIETARIO
- Baffoste
- PREPARATORE
- MC MOTORTECNICA
- UTILIZZO
- Track day
SCHEDA TECNICA
- Cilindrata
- Rapporto compressione
- Distribuzione
- Aspirazione
- Scarico
MOTORE
- Cilindrata: 1594 cc
- Rapporto compressione: 12:1
- Distribuzione: Doppio albero a camme in testa; punteria meccanica Citroen Sport
- Aspirazione: Monofarfalla, collettore aspirazione C2 VTS con farfalla 60 mm Saxo Super 1600; airbox Saxo Cup
- Scarico: Linea scarico Saxo Cup inox diametro interno 58 mm
- Potenza massima
- Coppia massima
- Limitatore
PRESTAZIONE MOTORE
- Potenza massima: 182,2 cv a 6900 giri
- Coppia massima: 18,8 kgm a 6270 giri
- Limitatore: 7900 giri
- Cambio
- Differenziale
- Ruote
TRASMISSIONE
- Cambio: Manuale 5 marce, famiglia MA
- Differenziale: Autobloccante Quaife; conica 13/59
- Ruote: 7x15 OZ Racing Ultraleggera
- Anteriore
- Posteriore
FRENI
- Anteriore: Pinze freno Brembo 4 pompanti ; dischi freno CTF su campana in ergal 26*283 mm; pastiglie Ferodo 3000
- Posteriore: Dischi Gr. N CTF 247 mm, pastiglie Ferodo 2000
- Peso a secco
MASSE
- Peso a secco: 830 kg
DETTAGLI PREPARAZIONE
MOTORE
- Testata TU5JP4 (C2 VTR) con barenatura castelletto aspirazione Saxo; lavorazione testata by Vieffecorse
- Kit mini Gr. A Citroen Sport: alberi a camme 10,5 mm con punteria meccanica
- Collettore aspirazione in alluminio C2 VTS, lavorato e raccordato by MC Motortecnica, rampa in alluminio dedicata, iniettori originali Saxo VTS 16v; flangia di adattamento per farfalla Super 1600; raccordi benzina aeronautici
- Farfalla 60 mm Citroen Sport Saxo Super 1600
- Airbox Citroen Sport Saxo Cup
- Impianto scarico Saxo Cup inox diametro interno 58 mm scatalizzato
- Centralina Microtec mappata su banco a rulli by Garage MP
- Olio motore Mobil1 Rallye Formula 5W50
- Eliminazione pompa e valvola EGR
- Eliminazione impianto aria condizionata
- Radiatore acqua Citroen Sport Saxo Cup
- Ventola Citroen Sport Saxo Cup (posizionato dietro radiatore) + deflettore Saxo Cup
- Dati rilevati su banco a rulli:
- Potenza motore: 182,2 cv a 7520 giri
- Coppia massima 18,8 kgm a 6270 giri
- Limitatore: 7950 giri
CAMBIO
Differenziale slittamento limitato Quaife MA
Coppia conica 13/59
Spingidisco rinforzato e frizione in rame
ASSETTO
Anteriore
Ammortizzatori Bilstein B8
Molle 50 kgm diametro 70 mm
Posteriore
Ammortizzatori Bilstein B8 50 mm
Barre di torsione 22,5 mm Citroen Sport Saxo Cup
GRUPPO RUOTA
OZ Racing Ultraleggera 7x15
Semislick Toyo R888 195/50 R15
IMPIANTO FRENANTE
Anteriore
Pinze freno Brembo 4 pompanti origine 406 Coupe
Dischi freno CTF su campana in ergal 26*283 mm
Pastiglie freno Ferodo 3000
Posteriore
Dischi Gr. N CTF 247 mm
Pastiglie Ferodo 2000