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Vai al catalogo prodottiIstruzione di montaggio kit camber posteriore e freni su braccio Saxo Kit
Questo articolo illustra il montaggio del nostro kit camber posteriore per Saxo Kit unitamente al kit freni Alcon.
Il kit camber per i nostri bracci Saxo Kit è diverso dal kit usato sul braccio serie. Il braccio Saxo Kit presenta infatti una battuta diversa rispetto al braccio di serie.
In questo caso il perno ha un invito maschio che entra all'interno del braccio.
Ricordiamo che la Saxo Kit in origine non prevedeva la regolazione del camber al posteriore (la regolazione camber è arrivata con la Super 1600 assieme ad una scatolatura diversa del braccio). Abbiamo tuttavia previsto questa possibilità anche sul nostro braccio Saxo Kit in quanto richiesta dalla maggior parte dei nostri clienti.
Avvitiamo al perno camber il prigioniero di sicurezza M16 usando anche un pò di loctite.
Posizioniamo il dischetto eccentrico di regolazione del camber tra il braccio e il portapinza. Andiamo quindi a serrare il tutto con le 4 viti M8. Coppia serraggio consigliata 30Nm.
Il dischetto è progettato per dare grossomodo valori di camber pari a -2° con convergenza a zero. Chiaramente ruotando il dischetto si ottengono valori intermedi. E' possibile anche aggiungere altri dischetti per ottenere valori diversi.
Posizioniamo le due rondelle sul prigioniero, una concava ed una convessa come da foto, serrando poi con un dado autobloccante.
Andiamo a posizionare il mozzo ruota che può essere di serie con il kit perno ruota da 25 mm o, come in queste foto, il mozzo dedicato al perno ruota da 32 mm.
A questo punto posizioniamo la pinza Alcon serrandola con le due viti M10 (coppia serraggio consiglia 50 Nm). La pinza può essere montata sia con orientamento verso il paraurti (come la pinza di serie) sia dalla parte della portiera, semplicemente ruotando di 180 gradi la staffa portapinza.