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Storia del Progetto

    Peugeot 306 T16 320 cv

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01/01/2015 2 Storia del Progetto Peugeot 306 T16 320 cv

Prova in pista: Franciacorta

Proviamo la 306 con il nuovo cambio e con i cerchi da 16 sul circuito di Franciacorta.

Le nuove Hankook 20 61 R16 trasmettono la sensazione di grande aderenza e precisione. 

La vettura rimane però poco agile e piuttosto "legnosa" nei cambi di direzione.

La rapportatura del cambio funziona molto bene. I rapporti lunghi danno una sensazione di pigirizia ai regimi parziali tipici della strada, ma sono perfetti con il full gas della pista. La macchina è decisamente più sfruttabile. I pattinamenti in uscita di curva sono quasi scomparsi, basta un minimo di progressività nello spalancare l'acceleratore.

Non abbiamo riscontri cronometrici ma la mia sensazione è di essere piuttosto lenti, nonostante il passo avanti fatto rispetto al vecchio cambio e al vecchio gruppo ruota da 17 pollici.

Cambio, temperature, freni, tutto funziona bene. Il bilancio è globalmente positivo.

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