Mappatura su banco rulli
L'appuntamento è per il 20 maggio. Purtroppo un impegno di lavoro inamovibile mi impedisce di essere presente. Sarà Mattia di MC Motortecnica a seguire le operazioni di mappatura.
Partiamo con l'idea di utilizzare una pressione turbo di 1,2 bar.
Faccio le mie raccomandazioni a Mattia, sò che ha la mano più pesante della mia in queste cose e temo che vada più su con le pressioni del turbo in mia assenza. Secondo le indicazioni che ho raccolto e consolidato già a 1 bar siamo in zona 290-300 cavalli. Non mi interessa andare oltre.
Verso le 15.30 del 20 maggio il mio cellulare suona. E' Mattia. Mi dice: " Siamo sui 320 cavalli a 1,3 bar, ti tornano i conti?". E' esattamente quello che ci aspettavamo, il dato quadra perfettamente.
Tutto perfetto. Al banco nessun problema. Temperature perfette. I dati di banco sono impressionanti: già a 4000 giri sono disponibili 220 cv. La coppia massima è di circa 42 kgm, più del doppio della coppia di serie della 306 GTI di serie.
Speravo solo di raggiungere la potenza massima più in alto rispetto ai 5800 giri indicati dai dati dati di banco, con meno coppia. Insomma un comportamento un pò più da "aspirato", con più giri e più allungo e un picco di coppia meno pronunciato.
Comunque non resta che provare la macchina a questo punto.
