Per superare i 200 cv, obiettivo dell'evoluzione, la scelta è caduta su materiale Citroen Sport, in particolare Saxo Kit Car.
Gli alberi a camme sono di provenienza Saxo Kit Car, concepiti da Citroen Sport per lavorare con un'aspirazione 4 farfalle. Le alzate sono prossime ai 13 mm e le durate attorno ai 300 gradi.
L'aspirazione 4 farfalle garantisce minimo e regolarità di erogazione, altrimenti impossibili con un motore monofarfalla con camme così spinte.

L'evoluzione a 6 marce è l'ideale per chi utilizza la vettura su differenti circuiti, sia lenti che veloci, e non ha la possibilità di cambiare le rapportature secondo il circuito.
Il cambio a 6 marce, al di là del vantaggio in termini di spaziatura, consente di impostare dei rapporti efficaci sia sul lento che sul veloce.
Su Saxo/106 con preparazioni moderate la soluzione scelta da Citroen Sport per il Trofeo Saxo Cup, che prevede il 5 marce MA con rapporti di serie e 13/59, è sempre ottima.