Le mie vetture

SCHEDA DI DETTAGLIO

Saxo 2100 6m 250 cv - Evoluzione 2018

by Saxo16
MODELLO
Saxo VTS 16v
PROPRIETARIO
Saxo16
PREPARATORE
Officina Maifredi - MC Motortecnica
UTILIZZO
Pista

Storia del Progetto

Scheda Tecnica

Motore

  • XU10J4RS (Peugeot 306 GTI 167 cv)
  • 2091 cc
  • 13:1
  • Doppio albero a camme in testa; punteria meccanica
  • 4 Farfalle
  • 1 silenziatore; diametro scarico 60 mm

Prestazione motore

  • 250 cv a 8100 giri
  • 23,7 kgm a 6750 giri
  • 8300 giri

Trasmissione

  • Manuale 6 marce, famiglia BE, cascata ingranaggi 306 GTI con conica 14/62
  • Autobloccante a dischi ZF
  • 8*15 Evocorse X3MA Zero

Freni

  • Pinze Alcon 4 pompanti con dischi baffati CTF su campana ergal 30*315 mm, pastiglie Ferodo 3000
  • Dischi baffati e forati CTF 247 mm, pastiglie Ferodo 2500

Masse

  • 775 kg

Dettaglio preparazione

Motore

Motore Peugeot 306 GTI 167 cv (XU10J4RS)

Valvole competizione maggiorate + 0,5 aspirazione 
Punteria meccanica con doppia molla valvola Catcams
Alberi a camme Catcams 4903276 con pulegge alberi a camme regolabili in ergal

         - aspirazione: alzata 13,00 mm; durata 307 gradi
         - scarico: alzata 12,50 mm; durata 298 gradi 

Maggiorazione cilindrata 2091 cc mediante installazione pistoni CPS alesaggio 88 mm
Rapporto di compressione 13:1
apsirazione 4 farfalle Jenvey 48 mm; filtro Pipercross
Iniettori maggiorati
Candele NGK 

Impianto scarico 60 mm diametro interno:

Collettori 4 in 1 su misura
Centrale in acciaio inox diretto
Terminale in acciaio inox

Volano acciaio con frizione da competizione 200 mm Xilema
Pompa benzina maggiorata
Centralina competizione Ecuomaster
Mappatura banco rulli by Candela Sport
Radiatore acqua su misura by MC Motortecnica
Gruppo ventola su misura by MC Motortecnica
Interruttore ventola dall'abitacolo
Radiatore olio Citroen Sport Saxo Super 1600
Paratia antisbattimento olio Peugeot Sport
Olio motore Motul
Supporto motore destro su misura by MC Motortecnica; supporto sinistro Citroen Sport Saxo Cup; controcoppia su misura by MC Motortecnica

Dati rilevati durante le operazioni di mappatura su banco prova motore

Potenza motore: 250 cv a 8100 giri
Coppia massima 23,7 kgm Kgm a 6750 giri
Limitatore: 8300 giri

Cambio

Cambio BE 6 marce 306 GTI

Cascata ingranaggi 306 GTI; autobloccante ZF

Coppia conica 14/62
Leveraggi cambio su uniball
Lavorazione e rinforzo longherone by MC Motortecnica
Semiassi maggiorati su misura by Officina Maifredi
Frizione rame 215 mm senza parastrappi
Spingidisco rinforzato

Assetto

Assetto anteriore

Montanti Citroen Sport Saxo Cup con ammortizzatori maggiorati 41 mm a stelo rovesciato Bilstein Citroen Sport 
Molle piccole (diametro 60 mm) Eibach 60 N/m + molla helper Triangoli tubolari su uniball Saxo Gr.A
Triangoli tubolari su uniball Saxo Gr.A
Camber - 2,40° - kit regolazione piastre duomi Citroen Sport Saxo Cup
Barra antirollio anteriore a coltello (GR. A)

Allargamento carreggiata anteriore: + 60 mm per parte

Assetto posteriore

Barre di torsione maggiorate 22,5 mm Citroen Sport Saxo Cup

Ammortizzatori Bistein su uniball Citroen Sport Saxo Cup
Camber - 2,00 ° - Kit camber posteriore

Allargamento carreggiata posteriore: + 40 mm per parte

Gruppo ruota

Cerchi in lega Evocorse X3MA Zero

Anteriore 8*15 ; Posteriore 7*15

Pneumatici Anteriore

Semislick: Direzza  03G 215/50 R15; slick 20/58 R15 

Pneumatici Posteriore

Semislick: Direzza  03G 205/50 R15; slick 20/58 R15 

Impianto frenante

ABS disinseribile con interruttore sul cruscotto
Ripartitore di frenata in abitacolo Citroen Sport Saxo Cup

Anteriore

Pinze freno 4 pompanti Alcon Peugeot Sport (208 R2)
Dischi freno CTF 30*315 mm su campana in ergal
Pastiglie freno Ferodo DS3000
Tubetti freno aeronautici CTF
Pompa freni maggiorata Saxo Cup

Posteriore

Dischi freno baffati e forati CTF 247 mm
Pastiglie freno Ferodo 2500
Tubetti freno aeronautici CTF

Interni

Pannelli portiera in carbonio
Eliminazione sedili posteriori
Eliminazione alzacristalli elettrici
Specchietti manuali
Volante diametro 33 cm OMP
Pannello in carbonio posizionato coperchio autoradio con interruttori ventola, ABS 

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