- Testata Saxo Kit Car con maggiorazione condotti e valvole (alloggiamento valvole C2 Super 1600)
- Valvole e molle valvola Citroen Sport C2 Super 1600
- Punteria meccanica Saxo Kit Car
- Alberi a camme Citroen Sport Saxo Kit Car
- aspirazione: alzata 12,80 mm; durata 302 gradi
- scarico: alzata 12,90 mm; durata 295 gradi
- Maggiorazione cilindrata 1800 cc mediante installazione albero motore in acciaio corsa 89 mm, bielle acciaio e pistoni Wossner alesaggio 80 mm
- Rapporto di compressione 13:1
- Collettore aspirazione DR Technology su progettazione MC Motortecnica; 4 corpi farfallati 45 mm Jenvey, trombette 160 mm
- Aspirazione Saxo Cup replica modificata per raccordarsi con cassonetto in alluminio MC Motortecnica
- Iniettori C2 R2 (serie Peugeot 206 RC)
- Candele NGK R6601
- Impianto scarico 58 mm diametro interno:
- collettori C2 Challenge (diametri Gr. A; uscita 58 mm di diametro interno)
- centrale in acciaio inox con silenziatore centrale
- terminale in acciaio inox
- Alleggerimento e bilanciatura volano (peso volano di serie 5.520 gr; peso volano alleggerito 4.850 gr)
- Puleggia alternatore ultraleggera; pignone alternatore alleggerito
- Eliminazione impianto aria condizionata
- Aumento pressione benzina +15%
- Centralina competizione EFI euro 1
- Mappatura banco prova motore by MC Motortecnica presso Tecnogio snc
- Radiatore acqua maggiorato Citroen Sport Saxo Cup
- Gruppo ventola Citroen Sport posizionato dietro il radiatore (all'interno verso il motore)
- Deflettore aria calda proveniente dalla ventola Citroen Sport Saxo Cup (posizionato sotto il radiatore)
- Interruttore ventola dall'abitacolo
- Radiatore olio Citroen Sport Saxo Super 1600
- Paratia antisbattimento olio Saxo Cup
- Olio motore Montero Corse 10W60
- Supporti motore destro e sx Citroen Sport Saxo Cup; controcoppia su misura by MC Motortecnica
Dati rilevati durante le operazioni di mappatura su banco prova motore
- Potenza motore: 220,0 cv a 7750 giri
- Coppia massima 21,58 Kgm a 6500 giri
- Limitatore: 7800 giri
Link ai dati di banco