- Trapianto motore completo Saxo
- Testata TU5JP4 (C2 VTS) lavorata by MC Motortecnica
- Candele 206 RC
- Kit Citroen Sport Mini Gr. A composto da
- alberi a camme Citroen Sport (alzata 10,5 mm, durata circa 270 gradi scarico e 280 gradi aspirazione)
- punteria meccanica Citroen Sport bicchierini a diametro standard
- pistoni C2 lavorati con nicchie in Citroen Sport
- bronzine biella, gommini valvola, molle valvola, viti testata
- Bielle C2
- Volano 1300 Rally
- Lavorazione farfalla Saxo con maggiorazione 54 mm
- Convogliatore Raceland Peugeot 206 GTI 2.0
- Impianto scarico maggiorato (58 mm diametro interno):
- bitubo in acciaio inox usicta 58 mm
- tubo diretto in inox elimina silenziatore centrale e catalizzatore
- terminale serie 205 GTI modificato artigianalmente
- Regolatore pressione benzina Malpassi 3 Bar
- Serbatoio e pompa benzina elettrica Peugeot 205 1900 GTI
- Centralina Mectronik su cablaggio euro 2 alloggiata nella scatola centralina di serie Saxo
- Mappatura su banco rulli by Candela Sport
- Paratia antisbattimento olio Citroen Sport Saxo Cup
- Olio motore Motul 300V 10W40
- Doppia ventola raffreddamento
Dati rilevati a banco rulli Maha di Bonalume Milano
- Potenza motore: 170,0 cv a 7570 giri
- Coppia massima 17,6 Kgm a 6450 giri
Link alla rullata